NEVARNOST ŠRAPNELOV
Ford zaradi zračnih blazin odpoklical vozila
Gre za kar tri milijone vozil.
Odpri galerijo
Nevarna Fordova vozila. FOTO: Wolfgang Rattay, Reuters
Ameriški avtomobilski proizvajalec Ford Motor bo moral zaradi problematičnih zračnih blazin japonskega proizvajalca Takata na popravilo vpoklicati okoli tri milijone vozil v ZDA. Ameriška agencija za varnost prometa NHTSA je enako nalogo naložila tudi podjetju Mazda Motor, a le za okoli 5800 avtomobilov. Ford mora vpoklicati vozila, proizvedena v letih od 2006 do 2011, med drugim modele ranger in fusion. Mazdina vozila pa so bila v avtomobilske salone poslana med letoma 2006 in 2012.
Japonska Takata je svoje zračne blazine polnila z nestanovitnim amonijevim nitratom. Ta naj bi v primeru prometne nesreče povzročil manjšo eksplozijo, s čimer bi se napihnila zračna blazina. A ta snov lahko, če je bila izpostavljena vročini in vlagi, eksplodira s preveliko silo, tako da lahko raznese kovinsko posodo in v voznika in potnike pošlje nevarne šrapnele.
Ford in Mazda sta sicer trdila, da so njuna vozila opremljena tudi s kemikalijami za odvajanje odvečne vlage, zato so varna. A se NHTSA z njima ni strinjal in je odredil odpoklic. Proizvajalca morata načrt vpoklicev pripraviti in regulatorju predložiti v 30 dneh.
Zaradi spornih zračnih blazin je v ZDA umrlo 18 ljudi, še 400 jih je bilo poškodovanih. Doslej je že kakih 20 avtomobilskih proizvajalcev moralo popraviti na milijone vozil. Novembra lani je denimo General Motors v delavnice vpoklical 5,9 milijona vozil v ZDA, potem ko je NHTSA zavrnil njegovo prošnjo, da bi bili iz odpoklica izvzeti mestni terenci in nekateri kombiji.
Japonska Takata je svoje zračne blazine polnila z nestanovitnim amonijevim nitratom. Ta naj bi v primeru prometne nesreče povzročil manjšo eksplozijo, s čimer bi se napihnila zračna blazina. A ta snov lahko, če je bila izpostavljena vročini in vlagi, eksplodira s preveliko silo, tako da lahko raznese kovinsko posodo in v voznika in potnike pošlje nevarne šrapnele.
Ford in Mazda sta sicer trdila, da so njuna vozila opremljena tudi s kemikalijami za odvajanje odvečne vlage, zato so varna. A se NHTSA z njima ni strinjal in je odredil odpoklic. Proizvajalca morata načrt vpoklicev pripraviti in regulatorju predložiti v 30 dneh.
Zaradi spornih zračnih blazin je v ZDA umrlo 18 ljudi, še 400 jih je bilo poškodovanih. Doslej je že kakih 20 avtomobilskih proizvajalcev moralo popraviti na milijone vozil. Novembra lani je denimo General Motors v delavnice vpoklical 5,9 milijona vozil v ZDA, potem ko je NHTSA zavrnil njegovo prošnjo, da bi bili iz odpoklica izvzeti mestni terenci in nekateri kombiji.
