V gojzarjih prebredel Savo Bohinjko, a nog si ni zmočil

ŽIRI, BOHINJ – Letošnje poletje je tako v Bohinju kot v Slovenskih novicah zaznamovano s proslavljanjem 240. obletnice prvega vzpona na Triglav. Poleg različnih dogodkov v Bohinju, od koder so štirje srčni možje zakorakali proti takrat še tri tisoč metrov visokemu očaku, tako so vsaj kazale meritve, pripravljamo literarni natečaj, v katerem lahko sodelujete tudi naši bralke in bralci. Z zgodbo, kako ste se prvič odpravili na našo najvišjo goro, lahko poleg preostalih nagrad osvojite Alpinine gojzarje. In to kar tri pare, za prva tri mesta.


A to niso čisto navadni klasični gojzarji, ampak so formula ena njihove kolekcije, ki nosi na jeziku znak Gorske reševalne službe (GRS) Bohinj in se Bohinj tudi imenuje. »To je prvi Alpinin pohodni čevelj, poimenovan po slovenskem kraju. Razvili smo ga v sodelovanju z GRS Bohinj. Združili smo desetletja izkušenj in edinstvene tehnične rešitve s ciljem, da slovenskim pohodnikom omogočijo varna doživetja v hribih,« nam povedo v žirovski tovarni čevljev.

Dobra obutev, manj nesreč

Ne le da so lepi in po barvi spominjajo na nekdanje klasične gojzarje, so tudi izjemno udobni in kakovostni, kot mora biti planinska obutev, saj je ta zelo pomemben del opreme. Zaradi množičnega obiska gora je nesreč vse več, daleč največkrat pa se zgodijo zaradi zdrsa, tako pravijo podatki Gorske reševalne zveze Slovenije (GRZS). Pa bi bilo manj zdrsov, če bi bili planinke in planinci primerno obuti?

Kot nam je zagotovil predsednik GRZS in načelnik bohinjske GRS Janez Rozman, bi to zagotovo lahko trdili, čeprav v statistikah ne vodijo posameznih razlogov za zdrs in bi tudi težko prišli do podatka, zakaj natančno je komu zdrsnilo. »Gojzar je eden najpomembnejših delov opreme, če ne najpomembnejši. Teren v hribih je zelo raznolik, velikokrat je moker ali zasnežen, zato s slabimi oziroma navadnimi čevlji močno ogrožaš svojo varnost. Spomnim se Belgijcev, ki smo jih lani reševali po hudi nevihti izpod Kanjavca. Samo eden je imel primerne čevlje, drugi so imeli kar navadne, take za v mesto. Ja, res vse sorte doživimo,« je povedal.


Sicer pa ima najnovejši gojzar po zagotovilih našega prvega gorskega reševalca Slovenije odličen oprijem in mehek podplat, je pa tudi zelo udoben in primeren za sredo- in visokogorje, za vse sezone in vse terene, tudi najzahtevnejše. Dodal je še, da zelo dobro odbija vodo. Lani so ga ob predstavitvi tudi tozadevno preizkusili v Bohinju. Marko Kavčič, eden od bohinjskih gorskih reševalcev, je z njimi prečkal Savo Bohinjko blizu mostu pri cerkvi sv. Janeza in je na drugi konec reke prišel s suhimi nogami.

»Razlog za to sodelovanje je bila pravzaprav kar dvojna obletnica, in sicer sedemdeseta, odkar je bila ustanovljena GRS Bohinj, prav toliko je praznovala tudi Alpina. Zato smo jim z veseljem dali svoj znak, da je zdaj na jeziku gojzarja,« še pove Janez Rozman.

Ne samo dobri, tudi lahki in lepi

Pa je čevelj, ki na jeziku nosi znak GRS Bohinj in je naslednik legendarnega gojzarja, pohodni čevelj ali gojzar? Kot nam povedo v Alpini, je bil prvi čevelj, ki so ga pred 71 leti izdelali, prav pohodni čevelj, ki so mu rekli gojzar. »V svoji bogati zgodovini se je vpisal med svojevrstne legende. Verjetno mnogo Slovencev ne ve, da je Alpinin gojzar povezan z velikimi zgodbami, tudi v svetu alpinizma. Ena takih je prvi jugoslovanski vzpon na Everest leta 1979, ko je Alpina za alpinistično odpravo izdelala vrhunske čevlje, v katerih so stopili na najvišji vrh sveta. Čeprav se outdoor obutev spreminja in razvija, kultni gojzar za zdaj ostaja,« nam povedo.

Seveda pa je sodobni legendarni gojzar, ki se mu pravilno reče pohodni čevelj, mnogo lažji in tudi v vseh pogledih drugačen od tistega izpred sedemdeset let. »Gojzarji, ki so jih leta 1947 začeli izdelovati v Žireh, so bili okorni, trdi in robustni in so se primarno uporabljali kot delavska obutev.

Pri njihovi izdelavi so uporabljali vijake in kovinske sponke. Materiali so mehkejši in udobnejši, posebne membrane pa omogočajo, da so čevlji zračni, a ne prepuščajo vode. Precej razlike je v teži, saj je starejši model kar za šeststo gramov težji od najnovejših. V zadnjih letih je postal zelo pomemben dejavnik pri odločitvi za nakup tudi dizajn, zato ima tudi to pomembno mesto,« so opisali zgodovinski razvoj najbolj znanega slovenskega gojzarja v Alpini.