Odslej lahko na Hrvaško vstopate tudi preko teh mejnih prehodov
To bo olajšalo zlasti lokalni promet.
Odpri galerijo
Spet skozi maloobmejne prehode. FOTO: Blaž Samec
Notranji minister Aleš Hojs je ob današnjem obisku v Metliki napovedal, da bo vlada na današnji dopisni seji s 15. junijem sprostila prehod maloobmejnih prehodov s Hrvaško, kar bo olajšalo lokalni promet. Obisk, med katerim se je med drugim srečal s tamkajšnjim županom Darkom Zevnikom, je bil namenjen mejni in varnostni problematiki na tem območju.
Hojs in državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo Aleš Mihelič sta si sicer danes skupaj z metliškim županom ogledala tudi mejni prehod Metlika. Kot je dejal minister, je bila v času epidemije problematika mejnih prehodov precej izpostavljena. S ponedeljkom naj bi tako odprli tudi maloobmejne prehode in tako sprostili lokalni promet oziroma prehajanje dvolastnikov.
Sicer pa so se na pobudo metliškega župana danes pogovarjali tudi o tem, da bi ministrstvo za infrastrukturno »morda našlo rešitev« za tovorni promet čez prelaz Vahta na Gorjancih na cesti Novo mesto–Metlika. Uredili naj bi ga sicer podobno kot na nekaterih drugih mejnih prehodih in omejili vožnjo večjih tovornjakov. Hojs omenjeno rešitev oz. sestanek za iskanje rešitve pričakuje v nekaj tednih, omejitev prometa pa bi bilo možno izpeljati do jesenskih mesecev.
Mihelič je ob tem napovedal, da se bodo problemu nenormalnega povečanja tovornega, tranzitnega in lokalnega prometa preko mejnega prehoda Metlika, do katerega prihaja predvsem v poletnih mesecih, posvetili čim prej, in sicer s čim hitrejšim zagonom gradnje južnega kraka ceste tretje razvojne osi v Beli krajini. Omenjeni projekt je Mihelič označil za eno od prioritet. Kot je dodal, so se z metliškim županom danes dogovorili tudi o dejavnostih, potrebnih za čimprejšnjo »aktivacijo in začetek gradnje ceste tretje razvojne osi – jug«.
Zevnik upa, da so prišli do konsenza glede gradnje ceste tretje razvojne osi v Beli krajini. Opozoril pa je na nujnost gradbenih del v Metliki sočasno z gradnjo predora pod Gorjanci, saj bi Metliko brez tega po izgradnji novomeškega dela omenjene ceste doletela še gostejši promet in večja prometna zagata.
Hojs in državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo Aleš Mihelič sta si sicer danes skupaj z metliškim županom ogledala tudi mejni prehod Metlika. Kot je dejal minister, je bila v času epidemije problematika mejnih prehodov precej izpostavljena. S ponedeljkom naj bi tako odprli tudi maloobmejne prehode in tako sprostili lokalni promet oziroma prehajanje dvolastnikov.
Kako sprostiti gost promet?
Glede rešitev gostega osebnega in tovornega prometa, ki ga v Metliki ob koncih tedna povzroča prehajanje tamkajšnjega mejnega prehoda, je Hojs napovedal, da bodo skušali po organizacijski plati in v dogovoru s hrvaškimi varnostnimi organi doseči, da bi ti ob kritičnih konicah okrepili svoje moštvo.Sicer pa so se na pobudo metliškega župana danes pogovarjali tudi o tem, da bi ministrstvo za infrastrukturno »morda našlo rešitev« za tovorni promet čez prelaz Vahta na Gorjancih na cesti Novo mesto–Metlika. Uredili naj bi ga sicer podobno kot na nekaterih drugih mejnih prehodih in omejili vožnjo večjih tovornjakov. Hojs omenjeno rešitev oz. sestanek za iskanje rešitve pričakuje v nekaj tednih, omejitev prometa pa bi bilo možno izpeljati do jesenskih mesecev.
Mihelič je ob tem napovedal, da se bodo problemu nenormalnega povečanja tovornega, tranzitnega in lokalnega prometa preko mejnega prehoda Metlika, do katerega prihaja predvsem v poletnih mesecih, posvetili čim prej, in sicer s čim hitrejšim zagonom gradnje južnega kraka ceste tretje razvojne osi v Beli krajini. Omenjeni projekt je Mihelič označil za eno od prioritet. Kot je dodal, so se z metliškim županom danes dogovorili tudi o dejavnostih, potrebnih za čimprejšnjo »aktivacijo in začetek gradnje ceste tretje razvojne osi – jug«.
Zevnik upa, da so prišli do konsenza glede gradnje ceste tretje razvojne osi v Beli krajini. Opozoril pa je na nujnost gradbenih del v Metliki sočasno z gradnjo predora pod Gorjanci, saj bi Metliko brez tega po izgradnji novomeškega dela omenjene ceste doletela še gostejši promet in večja prometna zagata.
