Vroče vinjete in pozabljen holokavst

Dars bo predvidoma na začetku prihodnjega meseca izbral izvajalca za vzpostavitev sistema elektronskih vinjet. Na javno naročilo so se prijavili trije ponudniki z rešitvami in izkušnjami iz Madžarske, Slovaške in Avstrije; najcenejši je Iskratel z madžarskim partnerjem, po ceni sledi slovaški Skytoll, najdražji je konzorcij Marand, Telekom Slovenije, Pošta Slovenije in avstrijski Kapsch. Vsi zagotavljajo, da imajo reference za izvedbo projekta.


O tem bo odločil Dars, že zdaj pa je mogoče pričakovati pritožbe na odločitev. Tudi zato bi lahko bilo težko vzpostaviti sistem – ki je bolj zapleten kot v drugih državah regije – do 1. decembra, ko naj bi po načrtih zaživel. Dotlej pa bomo na stekla naših vozil še morali lepiti običajno vinjeto.


In kot vemo, je osnovna logika Evropske komisije o prihodnjem sistemu plačevanja cestnin v EU, kar je slišati iz logov glavnega mesta EU, strnjena v stavek: »Več ko voziš in bolj umazano vozilo ko imaš, več boš plačal.« Sicer pa je sveženj predlogov posodabljanja evropske mobilnosti zajeten, in če bo šlo po načrtih (s predlogi se bodo ukvarjali še v Svetu EU kot predstavništvu držav članic in Evropskem parlamentu), bi morali do leta 2027 povsod postopno ukiniti sistem, ki temelji na času, denimo s tedenskimi, mesečnimi ali letnimi vinjetami. Namesto tega bi plačilo temeljilo na prevoženih kilometrih.


Smo pa pred dnevi zaznamovali svetovni dan spomina na žrtve holokavsta. Dan, ko je Rdeča armada osvobodila nacistično koncentracijsko taborišče Auschwitz-Birkenau. V Združenih narodih letos opozarjajo predvsem na zanikovalce holokavsta. Sodelujoči v naši tokratni spletni anketi na www.slovenskenovice.si pa so večinoma zaskrbljeni zaradi »vnovičnega razrasta nacionalizmov in antisemitizma v družbi«. Povsem upravičeno. Žal!