Potem ko so že vsa moštva formule 1 predstavila dirkalnike za letošnjo sezono svetovnega prvenstva, so v španskem Jerezu zahrumeli motorji na uvodnih testiranjih. Pri Mercedesu niso odločni le v tem, da bodo ohranili vozniški in konstruktorski naslov, temveč želijo že pred začetkom tekmovanja tekmecem tudi nagnati dodatnega strahu v kosti. Na uvodni preizkušnji sveže srebrne puščice z imenom W06 je podprvak Nico Rosberg brez kakršnih koli težav odpeljal kar 157 krogov. Včeraj se je v bolid usedel še prvak Lewis Hamilton – suvereno je odvozil 91 krogov –, ki je te dni v središču pozornosti predvsem zaradi ugibanja o podaljšanju pogodbe z Mercedesom, ki mu bo sicer potekla konec leta. »Nobene potrebe ni po hitenju. Pozimi nismo hoteli načenjati pogajanj, saj smo vsi potrebovali nekaj dopusta. Pred tednom dni smo se že pogovarjali v zelo pozitivnem tonu. Ne dvomim, da se bomo dogovorili o nadaljnjem sodelovanju,« samozavestno sporoča vodja motošporta pri Mercedes-Benzu Toto Wolf, ki se zaveda, da jih v lovu na nove zmage čakajo tudi pasti. Ena najnevarnejših je napeto ozračje med Hamiltonom in Rosbergom, ki ne popuščata niti za ped, oba hočeta biti vselej zmagovalca. Letos se Nemec finskega rodu Rosberg – še brez naslova – pripravlja na vrnitev udarca dvakratnemu šampionu (2008 in 2014), Britancu Hamiltonu. »Nobenih utvar si ne delam, da bo letos kaj lažje kot lani. Sta moštvena kolega in tekmeca, tako pač je. Nima smisla upati na harmonijo, če te ne moreš pričakovati. Veliko smo se naučili v lanski sezoni. Dozoreli smo kot moštvo, vključno z dirkačema. Z napetim tekmovanjem znotraj ekipe bomo znali živeti,« zatrjuje Wolf.
Začetna ljubezen med štirikratnim svetovnim prvakom Sebastianom Vettlom in Ferrarijem je malodane idilična. Nemec je prva dva dneva testiranj v južni Španiji odvozil najhitrejša kroga, drugi dan je bil hitrejši za kar dve sekundi. V rdečem moštvu se tako počasi, a vztrajno krepi upanje, da bi se lahko letos vrnili med najboljše. Spomnimo, lani je Ferrari ostal brez zmage na dirkah za SP, to je bilo prvič po letu 1993. Še najbolj so zaskrbljeni s svojim MP4-30 pri McLarnu, kjer imajo težave s Hondinim motorjem. Prvi dan je Fernando Alonso odpeljal le šest krogov, včeraj pa je Jenson Button odšel na klepet že po petih. Pravo osvežitev je pomenilo testiranje 17-letnega Maxa Verstappna (Toro Rosso), ki je uvodni dan postavil kar četrti čas, pod streho pa je spravil spoštljivih 58 krogov. Dirkači bodo nove lepotce v Jerezu testirali še danes in jutri.
