»Končno lahko zaženemo motorje, saj se po dolgi zimi začenja svetovno prvenstvo. V zimskem obdobju sem imel tri operacije, da so mi odstranili kovinske dele iz ključnice ter roke, potem pa sem lahko začel normalno trenirati. V glavnem se počutim skorajda 100-odstotno pripravljenega in verjamem, da v Katarju ne bomo imeli težav, da bi šli v dirko na vso moč, počutim se samozavestnega,« Jorge Lorenzo (Yamaha) težko pričakuje nedeljsko dirko motociklistov razreda motoGP. Že na dirkališču Losail bo glavna ovira na poti k vrhu nedvomno svetovni prvak Marc Marquez s hondo, ki pa si je pred mesecem zlomil mečnico na enem izmed treningov v bližini doma. Do zdaj je stiskal zobe pri rehabilitaciji in z optimizmom zre v prihodnost: »Pred petimi dnevi še nisem mogel hoditi, a se stanje izboljšuje. Težko je, ker sem izgubil več kot mesec dni treninga, in kar nekaj časa bo potrebnega, da najdem prave občutke na motociklu. Zdaj že hodim, in če lahko hodim, se bom verjetno dobro počutil tudi na motorju.«
Lansko sezono je 21-letni Španec podiral rekord za rekordom in kako bo tokrat, ko se dvigne zastor? »Predstava se začenja, in to ravno v Katarju, ki je eno izmed mojih najljubših dirkališč. Lani sem se tukaj prvič zavihtel na zmagovalni oder v razredu motoGP.« Svoje, predvsem neporavnane račune imata tudi Valentino Rossi (Yamaha) in Dani Pedrosa (Honda). Ta se ne obremenjuje preveč s tem, kako se bo odrezal na prvi dirki, zanaša se predvsem na dejstvo, da si bo z nekakšnim mozaikom tlakoval pot k naslovu prvaka. Vsaka izmed 18 dirk bo del sestavljanke, ki ga bo na koncu bodisi izstrelila na vrh ali pahnila v brezno. Italijanski polbog Rossi bo tokrat še dodatno motiviran, saj bo sezona pokazala, ali bo sploh imel zagotovljen sedež pri Yamahi v prihodnje. Ob koncu sezone mu namreč poteče pogodba, tako kot Lorenzu, Pedrosi in Marquezu. Kljub temu The Doctor ostaja previden: »Letos smo bili bolj konkurenčni na testiranjih, a ko se bo začela dirka, bomo videli, na kakšni ravni smo. Verjamem, da bodo Aleix Espargaro in Ducatijevi vozniki zelo močni, kar se tiče tekmovalne hitrosti in doseženih časov posameznih krogov.« Aleix Espargaro na poltovarniški yamahi in njegovi navijači pričakujejo dobro sezono, saj so testiranja pokazala, da se lahko vozi blizu najboljšim, tu pa je še Cal Crutchlow, ki je lansko sezono končal na petem mestu skupnega seštevka. Tokrat bo ducati bolj nevaren, saj so sklenili, da se preselijo v odprti razred, kjer bodo imeli več svobode pri razvoju motocikla. Roko na srce, zadnjih nekaj sezon je bilo za italijansko moštvo prava katastrofa, iz agonije pa niso našli izhoda. Je selitev v odprti razred poskus iz obupa, saj že od odhoda Caseyja Stonerja tavajo v megli? Če bi dosegli zmago, dve drugi mesti ali tri tretja, bi se preselili v odprti razred 2, kjer bi imeli na razpolago devet pogonskih agregatov na sezono ter liter in pol goriva manj na dirko. Pedrosa ni povsem prepričan o odločitvi italijansko-nemške motociklistične družine: »Pri Ducatiju se obetajo velike spremembe. Morda bodo višje v skupnem seštevku, a največja težava je, da nihče ne ve, kaj jim bodo prinesle korenite spremembe. Dokler v Losailu ne ugasnejo rdeče luči, ne bomo vedeli, česa so sposobni.« Na koledarju letošnjega SP je, kot že rečeno, 18 dirk, sezona se bo končala 9. novembra z VN Valencie.
