DOHA – Konec tedna se bo v Katarju začela nova sezona motociklističnega svetovnega prvenstva. V najbolj privlačnem razredu motoGP bo naslov iz sezone 2012 branil Španec Jorge Lorenzo, ki pa bo imel ostro konkurenco kar v lastni ekipi: k tovarniški zasedbi Yamahe se je namreč po ne preveč uspešnem obdobju pri Ducatiju vrnil Valentino Rossi.
Boj znotraj moštva
Prav dvoboj Lorenzo – Rossi bo požel največ zanimanja ljubiteljev tega športa. Znano je, da se dirkača, ko sta še tekmovala skupaj za Yamaho – italijanski zvezdnik je sezoni 2011 in 2012 preživel pri Ducatiju –, nista najbolje razumela. Takrat je imel več uspeha Rossi, ki ima skupno devet naslovov prvaka, sedem v razredu motoGP, štiri z Yamaho. A karte so, odkar ga ni bilo v japonski ekipi, premešane na novo. Lorenzo je prvak (drugič po letu 2010), vsaj teoretično pa bosta imela dirkača v sezoni 2013 enako izhodišče.
Lorenzo: Rad bi ostal na vrhu
»Zelo se že veselim dirke v Katarju in nove sezone. Testiranja so bila dobra, motocikel se je izkazal za zanesljivega, naši dosežki so bili na spodobni ravni. A še vedno so stvari, ki jih je mogoče izboljšati, in mislim, da bo boj za zmago še zelo zanimiv,« je pred sezono razmišljal Španec, ki se zaveda, da bo bitka za ohranitev krone zahtevna. »Rad bi ostal na vrhu, a bo težko. Obstaja nekaj izjemnih tekmecev, Marc Marquez, Valentino, Dani Pedrosa ... Čaka nas hud boj na vsaki dirki.«
Rossi je zadnji dve leti preživel pri Ducatiju, a avantura v italijanski ekipi ni bila najbolj posrečena. Zdaj ima spet priložnost, da poseže v boj za vrh: »V pripravljalnem obdobju smo delali zelo dobro. Bil sem hiter in imamo konkurenčen motocikel. Katar mi sicer ne leži, a bom dal vse od sebe za čim boljši dosežek. V sezoni 2013 bi bil rad čim večkrat na odru za zmagovalce, ključno pa bo, da ne bomo delali napak.«
A vsaj Dani Pedrosa in Marc Marquez se nameravata enakovredno vključiti v boj za naslov. Hondina tovarniška dirkača se pred novo sezono počutita dovolj močna, Pedrosa bo poskušal priti do svoje prve velike lovorike, potem ko je že trikrat končal na drugem mestu (2007, 2010, 2012) in dvakrat na tretjem (2008 in 2009). Lani je dosegel šest zmag in zbral le 18 točk manj kot Lorenzo. Z Lorenzem sta rojaka v prejšnji sezoni razvila kakovostno rivalstvo in Pedrosa ne vidi razloga, da se ne bi nadaljevalo.
Brez Stonerja, novinec je Marquez
V boju za prestol pa ne bo več Caseyja Stonerja. Svetovni prvak iz let 2007 in 2011 se je, čeprav ima za športnika še prav nič upokojenskih 27 let, odločil za slovo od motorjev in dirk na najvišji ravni. Nekaj so k temu prispevale tudi poškodbe, lani je Avstralec zaradi padca v Indianapolisu izpustil del sezone. A je že pozimi spet zajadral na dirkališča, saj se bo preizkusil v avstralskem avtomobilističnem tekmovanju Dunlop Series. Zamenjavo so pri Hondi našli v Marcu Marquezu, ki v elitni razred prihaja kot velik up in z naslovom prvaka v razredu moto2.
»V moštvu smo trdo garali pred novo sezono. Dobro sem pripravljen, tako da že težko pričakujem prvo dirko,« je dejal Pedrosa. Novinec v elitnem razredu Marquez pa se je moral najprej navaditi na spremembe: »Veliko je razlik med razredoma moto2 in motoGP. Katarsko prizorišče tudi ni moje najljubše, a se že veselim prve preizkušnje v elitnem razredu.«
Ducati, ki ni našel skupne poti do uspeha z Rossijem, bo v novi sezoni poskušal napasti z Andreo Doviziosom in Nickyjem Haydnom v tovarniški ekipi ter Benom Spiesom in Andreo Iannonejem v poltovarniški ekipi Pramac.
Koledar SP
7. april: VN Katarja (Losail)*
21. april: VN Amerike (Austin)
5. maj: VN Španije (Jerez)
19. maj: VN Francije (Le Mans)
2. junij: VN Italije (Mugello)
16. junij: VN Katalonije (Barcelona)
29. junij: VN Nizozemske (Assen)**
14. julij: VN Nemčije (Sachsenring)
21. julij: VN ZDA (Laguna Seca)***
18. avgust: VN Indianapolisa (Indianapolis)
25. avgust: VN Češke (Brno)
1. september: VN Velike Britanije (Silverstone)
15. september: VN San Marina (Misano)
29. september: VN Aragonije (Alcaniz)
13. oktober: VN Malezije (Sepang)
20. oktober: VN Avstralije (Phillip Island)
27. oktober: VN Japonske (Motegi)
10. november: VN Valencie (Valencia)
(Opombe: * nočna dirka; ** sobotna dirka; *** samo motoGP)
Dirkači v motoGP
St. št. dirkač / ekipa
4 Andrea Dovizioso (Ita/Ducati)
5 Colin Edwards (ZDA/NGM Mobile Forward Racing)
6 Stefan Bradl (Nem/LCR Honda MotoGP)
7 Hiroši Aojama (Jap/Avintia Blusens)
8 Hector Barbera (Špa/Avintia Blusens)
9 Danilo Petrucci (Ita/Came IodaRacing Project)
11 Ben Spies (ZDA/Pramac Racing Team)
14 Randy De Puniet (Fra/Power Electronics Aspar)
17 Karel Abraham (Češ/Cardion AB Motoracing)
19 Alvaro Bautista (Špa/GO&FUN Honda Gresini)
26 Dani Pedrosa (Špa/Repsol Honda)
29 Andrea Iannone (Ita/Pramac Racing Team)
35 Cal Crutchlow (VBr/Monster Yamaha Tech 3)
38 Bradley Smith (VBr/Monster Yamaha Tech 3)
41 Aleix Espargaro (Špa/Power Electronics Aspar)
46 Valentino Rossi (Ita/Yamaha)
52 Lukaš Pesek (Češ/Came IodaRacing Project)
67 Bryan Staring (Avs/GO&FUN Honda Gresini)
68 Yonny Hernandez (Ven/Paul Bird Motorsport)
69 Nicky Hayden (ZDA/Ducati)
70 Michael Laverty (VBr/Paul Bird Motorsport)
71 Claudio Corti (Ita/NGM Mobile Forward Racing)
93 Marc Marquez (Špa/Repsol Honda)
99 Jorge Lorenzo (Špa/Yamaha)
Prvaki v elitnem razredu
500 ccm/motoGP
2012 Jorge Lorenzo (Špa/Yamaha)
2011 Casey Stoner (Avs/Honda)
2010 Jorge Lorenzo (Špa/Yamaha)
2009 Valentino Rossi (Ita/Yamaha)
2008 Valentino Rossi (Ita/Yamaha)
2007 Casey Stoner (Avs/Ducati)
2006 Nicky Hayden (ZDA/Honda)
2005 Valentino Rossi (Ita/Yamaha)
2004 Valentino Rossi (Ita/Yamaha)
2003 Valentino Rossi (Ita/Honda)
2002 Valentino Rossi (Ita/Honda)
2001 Valentino Rossi (Ita/Honda)
2000 Kenny Roberts (ZDA/Suzuki)
