Vozniki besni: Kaj spet delajo v teh štajerskih predorih?

LJUBLJANA – Vozniki, ki se zadnjih nekaj mesecev podajo na pot po štajerski avtocesti v soboto ali nedeljo, so opazili, da morajo avtocesto vedno znova zapustiti v Blagovici, nanjo pa se lahko vrnejo na Vranskem. Mnogim vožnja po stari, regionalni cesti povzroča kar precej sivih las, saj so z nakupom vinjete plačali tudi uporabo avtoceste, ki pa je zdaj ne morejo uporabljati. Naveličan voženj po stari cesti se je na nas obrnil tudi bralec Simon, ki ga zanima: »Kaj spet delajo v teh predorih in kdaj bodo dela končana?«

Kaj delajo?

»Zaradi požarne varnosti skladno z zahtevami uredbe in evropsko direktivo je predore treba oskrbeti z vodo,« odgovarjajo na Darsu na vprašanje, kakšna dela opravljajo v predorih. Dodajajo, da je načrt zapor odseka Vransko–Trojane skladen s prometnimi obremenitvami in da so z zaporami čez vikend dosegli to, da je predor v celoti odprt v prometnih konicah čez teden. Njihovi podatki kažejo, da v smeri Ljubljane promet čez vikend upade za približno 40 odstotkov.

Trenutno potekajo dela v predoru Ločica, kjer je potrebno zapora celotne cevi predora zaradi del z gradbenimi stroji, kjer odpirajo pločnike po celotni dolžini. »Z vikend zaporami smo dosegli, da je predor v celoti odprt v prometnih konicah čez teden. V nasprotnem primeru bi morali imeti ves čas zaprt en vozni pas v predoru,« pojasnjujejo in dodajajo, da gre » v okviru teh del za izvedbo vodohrana s požarnim črpališčem pred predorom, izvedbo hidrantne mreže v obeh ceveh predora, izvedbo požarnih niš ter izvedbo elektro opreme za hidrante in LED-smernikov.«

Na povračilo pozabite

Na vprašanje, ali so vozniki, ki zaradi del ne morejo uporabljati avtoceste, upravičeni do povračila denarja, odgovarjajo, da je vinjeta opredeljena po predpisih o javnih cestah ter predstavlja dokazilo pavšalnega plačila uporabe cestninskih cest v določenem obdobju. »Vinjeta je po uredbi o cestnini in cestninskih cestah vezana na časovno obdobje in ne na to, koliko časa uporabljate avtocesto, koliko kilometrov naredite in za kakšne namene jo uporabljate. V primeru preusmeritve prometa ali v primeru spremembe prometne signalizacije zaradi del na avtocesti ni nobene pravne podlage, da bi uporabnikom povrnili razliko.« Dodajajo še, da noben predpis ne določa, da bi bile zaradi opravljanja del v tem obdobju, torej ko se izvajajo, zmanjšane dajatve za uporabo avtocest.

Dodajajo, da vsako izvajanje del pod polovično ali popolno zaporo avtoceste predstavlja veliko motnjo prometa in visoke stroške vzdrževanja zapore. »Zaradi navedenega se k sanaciji, ki zahteva zaporo avtoceste, pristopi šele takrat, ko sta obseg del in njihova nujnost tako velika, da je zapora ceste opravičljiva.«

Imate tudi vi za nas kakšno zanimivo zgodbo? Pošljite nam jo prek spodnjega obrazca. Z veseljem jo bomo raziskali in objavili.