Peugeot se slovenskega trga in kupcev loteva s tremi novostmi: dirkalnim 208 GTI, nekoliko nališpanim in drugačnim 208 XY in malenkost prenovljenim kupejem RCZ. 208 GTI se navzven kaže z opremo oziroma dodatki, ki poudarjajo njegovo športnost, pod motornim pokrovom pa je nameščen 1,6-litrski bencinski motor, ki ponuja 147 kW/200 KM. Vzmetenje je malo trše, volan je neposrednejši ipd. Cena? V najcenejši različici je na prodaj za dobrih 20.000 evrov.
Peugeot 208 XY ima nekaj dodatne opreme, takšne, ki je pri drugih 208 ne najdeš. Tako je avto dobil spojler na prtljažnih vratih, veliko je precej svetlečega kroma ipd. Izbirati je mogoče med različnimi motorji, in sicer dizelskimi iz serije HDI (84 in 86 kW) ter dvema bencinskima, ki imata 88 oziroma 115 kW.
V začetni izvedbi je peugeot 208 YX na voljo za najmanj 17.000 evrov. Kupe RCZ je prav tako doživel rahlo pomladitev. Spremembe so še najbolj opazne na sprednjem delu, posegli so tudi v notranjost, vendar previdno. RCZ je na voljo s tremi motorji (dvema bencinskima in dizelskim) v razponu moči od 115 do 147 kW; najcenejša različica je na prodaj za 27.550 evrov.
