Britanski Jaguar pod indijsko Tato že nekaj let živi veliko bolj sproščeno življenje kot pred tem pod ameriškim Fordom. Sproščenost razumemo v pripravi resnično atraktivnih in drugačnih izdelkov, kar se je najprej zgodilo z uvedbo športnega dvoseda jaguar F-type, zdaj pa pripravljajo še limuzino srednjega razreda XE, ki bo za znamko verjetno enako pomembna ali še bolj.
Avtomobil namreč pelje v donosni in dokaj množični del premijskega trga, tega pa obvladujejo nemški proizvajalci, predvsem BMW s serijo 3, Audi z A4 in Mercedes-Benz z razredom C.
Jaguar jim je nekoč že želel konkurirati z modelom X-type, a je bil premalo poseben in pred časom ukinjen. Verjamemo, da z XE napake ne bodo ponovili.
