TOKIO, LJUBLJANA – Štirje glavni japonski proizvajalci avtomobilov – Toyota, Nissan, Honda in Mazda – bodo zaradi mogočih težav z zračnimi blazinami po vsem svetu skupaj vpoklicali 3,39 milijona vozil. Toyota bo v Sloveniji na pregled povabila 1612 lastnikov modelov yaris, corolla in avensis.
Kriva je zračna blazina
Vsi proizvajalci navajajo iste težave z zračno blazino. Tiskovni predstavnik Toyote je pojasnil, da bodo vpoklicali 1,73 milijona vozil, ki so bila na Japonskem ali drugod po svetu proizvedena med novembrom 2000 in marcem 2004. V ZDA bodo vpoklicali 170.000 vozil.
Kot so danes sporočili iz zastopnika Toyote v Sloveniji, družbe Toyota Adria, lahko pride zaradi nepravilnega postopka izdelave pogonskega dela sovoznikove zračne vreče v primeru proženja te do poškodbe inflatorja, kar bi utegnilo pripeljati do poškodb sopotnika.
Toyota Adria bo v Sloveniji povabila 1612 lastnikov
V Evropi bo Toyota vpoklicala približno 490.000 vozil modelov yaris, corolla in avensis. Do zdaj poročajo o skupaj petih poškodbah inflatorja (dva primera v ZDA in trije na Japonskem), pri čemer v nobenem primeru ni prišlo do poškodb potnikov. Na pregled inflatorja bodo v Sloveniji povabili 1612 lastnikov omenjenih treh modelov, so sporočili iz družbe Toyota Adria.
Nissan bo po vsem svetu odpoklical 480.000 vozil, ki so jih proizvedli na Japonskem med avgustom 2000 in januarjem 2004. Honda bo odpoklicala 1,135 milijona vozil. »Gre za globalni vpoklic, ki zadeva vse regije, kjer poslujemo,« so pojasnili v Hondi. Mazda bo po vsem svetu odpoklicala 45.463 vozil, od tega 4384 na Japonskem.
Iz Toyote in Nissana so sporočili, da je zračne blazine proizvedlo podjetje Takata iz Tokia, medtem ko je japonsko ministrstvo za promet pojasnilo, da je sestavne dele za zračne blazine dobavilo eno podjetje, pri čemer njegovega imena niso navedli.
Takata je zračne blazine dobavljala vsem večjih proizvajalcem avtomobilov na svetu, tudi nemškim proizvajalcem Daimler, Volkswagen in BMW, ameriškima proizvajalcema Ford in General Motors, italijanskemu Fiatu in južnokorejskemu Hyundaiu.
