FOTO: Stanetu čelada ni rešila življenja: Metuljček je odletel v nebo

MARNO – Tam, kjer pot vodi od nekdanjega rudarskega revirja od Dola pri Hrastniku proti Rimskim Toplicam, so ceste vijugaste, tik za Dolom je kraj Marno in začenja se ovinkast vzpon oziroma spust, če vozilo prihaja iz smeri Rimskih Toplic. Na tem ovinkastem spustu je v zadnjih nekaj desetletjih zaradi ceste izgubilo življenje pet ljudi, pretežno domačinov. Zadnji je tragično preminil znova nekdo iz lokalne skupnosti, 52-letni kolesar Stane Jakopič, ki je bival na Dolu v stanovanjskem bloku. Umrl je nekaj sto metrov pred domom.

Nesrečni kolesar je bil udeležen v nesreči, ki je v ponedeljek zvečer blokirala cesto. Ljubljanska policija je bila o dogodku obveščena okrog 18.45. »Po zdaj znanih podatkih sta udeležena voznica osebnega vozila in kolesar, ki je na kraju nesreče umrl,« se je glasilo prvo poročilo Nataše Pučko z ljubljanske policijske uprave.

Športnik od glave do pet

Jakopiča krajani poznajo dobro in v dobrem: »Rodil se je na Trnovem hribu, ima sina, zdaj je stanoval na Dolu,« pove ena izmed sosed za Staneta, ki je bil nekoč šofer avtobusa, zdaj pa je delal v avtodelavnici v prestolnici. A predvsem vedo zanj povedati, da je bil športnik od glave do pet: kolesar, alpinist, pohodnik, tekač, potoval je po svetu za svoje športe. Na fotografijah je na kolesu ali ob njem vedno z zaščitno opremo, čelado.

To je imel na glavi tudi v ponedeljkovem večeru, a mu žal ni pomagala. Okoliščine nam je opisal Friderik Peklar, mož voznice osebnega vozila, vpletenega v nesrečo: »Žena je vozila, jaz sem bil ob njej. Mi smo se pripeljali proti domu, štirje smo bili notri v avtu, in je zavijala s ceste v garažo. Kar naenkrat je usekalo,« pripoveduje Friderik.

Policija je po zbranih obvestilih in opravljenem ogledu kraja nesreče ugotovila, da je 70-letna voznica osebnega avtomobila renault captur pripeljala z Dola: »Ko je pripeljala do križišča z dovozom do stanovanjske hiše, je zavijala levo, pri tem pa je zaprla pot 52-letnemu kolesarju, ki je takrat pravilno pripeljal po klancu navzdol iz nasprotne smeri in je vozil naravnost,« dogodke opisuje Pučkova.

Najprej se je nesrečni Jakopič zabil v vrata, ob katerih je sedel Peklar: »Nisem ga videl, nihče od nas štirih v avtu ga ni videl. Kar naenkrat sem imel polno glaževine okoli sebe. Od avta je letel stran in ga je vrglo na drugo stran ceste.« Tam je zatem obležal kolesar, ki je dobil tako hude poškodbe, da je umrl na kraju dogodka, poroča policija. Žalost je pozneje v večeru in dnevu preplavila Stanetove znance, prelivala se je z jezo zaradi nepotrebne in prezgodnje smrti; pokojnikova prijateljica Petra je zapisala: »Metuljček je odletel v nebo.«

Cesta je goljufiva

Tako Friderik kot njegova žena sta poznala pokojnega: »Ja, poznali smo ga. Najprej je bil tu gor poročen, zdaj pa je v bloku živel,« pove Friderik Peklar. Ob hiši, v kateri živita, je tabla za merjenje hitrosti vozil, ki se spuščajo po isti poti navzdol: »Včasih se spustijo dol hitro, avtomobili ravno tako, zadnjič je števec enemu pokazal sto,« pove Friderik, ki pa dodaja še en razlog: »Niti avta ne vidiš takoj, ko gre dol. Ta cesta je goljufiva, da si misliti ne morete.«

Ogleda kraja prometne nesreče sta se udeležili dežurna preiskovalna sodnica in državna tožilka, za pokojnega je bila odrejena obdukcija. Policisti pa še naprej zbirajo obvestila v zvezi s sumom storitve kaznivega dejanja povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti. Friderikova žena ni bila poškodovana. »Žena leži v hiši, v šoku, tudi tablete je vzela,« nam je povedal Friderik. In še, da šok sprva ni bil viden, nato pa čedalje bolj: »Nekaj časa je še zunaj bila, pol pa je kar noter šla,« pravi za ženo.

»Tudi gospa je uboga. Tukaj je res takšna dolina, tamle dol se fejst pripeljejo, naj bo avto ali kaj drugega,« je že prej v besedni bran sosedi stopila ena od krajank Marnega. Po drugi plati je kolesar, ki je prišel prižgat svečo pokojnemu Stanetu, povedal, da po hribu navzdol lahko doseže »do 70 km na uro«. V oči bode dejstvo, da je bil rajnki Jakopič športen tip, ki je bil aktiven v več zvrsteh, da je nosil varnostno čelado, pa mu vse to ni pomagalo preživeti nesreče, ki je ni zakrivil sam, a je v njej plačal največji možni davek.